公交专用道小车与公交车抢道
公交专用道:小车与公交车抢道 2006/7/1317:31:47 【字体:缩小放大】
湖滨北路路面改造已于7月4日全部完工,改建后的路面原先的非机动车道正式改为小车道,而主车道则设置了两条公交专用道,设置公交专用道的目的就是为了实现“公交先行”的目标,努力提高公交车运行速度。但是许多市民反映,公交车道通行10天来,仍有许多小车在公交专用道上乱窜,“专用道”并非得到“专用”。
小车乱窜公交专用道
改建后的湖滨北路中间仍为双向四车道,但在靠两边的绿化隔离带各有一条车道上喷着“公交车道”的字样。在这里,记者看到,公交车都是按规定行驶在“公交专用道”上,但是除了公交车外,还有许多小车也常窜道,挤到“公交车道”上,因此,造成了公交车、小车相互抢道的情况,在这种情况下,公交车的车速自然会受到一定的影响。
记者登上一辆公交车,坐在靠近司机的位置,一路上,记者就看到有多辆非公交车窜到“公交车道”,记者问公交司机:这条车道不是公交专用道吗?这位年轻的公交司机说,说是说专用,但是其它的车都窜到这里来,也没办法。据记者咨询交警部门得知,其它车辆无故驶入公交专用车道属于违规行为。
自行车抢小车的道
按照改建后的湖滨北路,原来路两边的“非机动车道”(通俗称为自行车道)将改为“小车道”,专供小型车辆及右拐车辆行驶,非机动车与行人共同利用现有人行道通行。
但是记者发现,除了路口有个指示牌提示“小车行此道”外,路上并没有发现其它提示牌子,因此,许多骑自行车的市民仍是很习惯把车子骑入这个车道,记者随机问了几个骑自行车的市民,问他们知不知道不能在这条道上骑自行车,许多市民表示很奇怪:“这条车道本来就是自行车道呀。”当记者提示他们现在应改到人行道上行驶时,这些市民表示不知道。记者发现,由于造成自行车和小车抢道的情况,险象环生。
站台设在马路中间?
由于此次将公交车道设在位于路的中间靠绿化隔离带处,因此公交站台就设在绿化隔离带上,而非机动车道又改成了“小车道”,因此,事实上公交站台变成设在“机动车道中间”,行人倘若想乘坐公交车时,首先得先跨过小车道,在采访中,一些市民向记者反映:这安全吗?记者发现,在人行道和公交站台间并没有划斑马线。
据了解,厦门市以前已在湖滨南路设置的“公交专用道”,但是湖滨南的公交车道是由“非机动车道”改成的,公交站台就设在人行道上,因此,并不会存在这个问题。
看来,针对现在出现的情况及市民反映的意见,应引起有关部门的重视,进行改进,才能使花了许多资金改建的湖滨北路达到预期的效果。
导报记者萧镇平/文梁张磊/图
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