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新能源车市场瞄准20万目标 私人化推广待提速种植

发布时间:2020-04-19 18:33:55 阅读: 来源:台秤厂家

新能源车市场瞄准20万目标 私人化推广待提速

在国家一系列政策的大力支持下,新能源汽车在2014年得到了大力发展,实现近8万辆的年产销量。2015年,新能源汽车市场有望全面爆发已经成为各方共识。从目前两会代表委员的公开提案来看,发展新能源汽车已经成为焦点。

中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年新能源汽车产量共7.85万辆,销量7.48万辆,同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。 2015年,新能源汽车产销有望完成20万辆,累计销量已经接近此前规划的50万辆既定目标, 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬向记者表示。

私人市场普及值得关注

记者统发现,2007年开始, 新能源汽车 已经成为每年两会的热议话题。2007年两会,全国人大代表、东风汽车公司副总经理、时任神龙汽车公司总经理刘卫东提出了《明确国家汽车发展的能源战略》,加大对高能耗产业和消费的整治或限制力度、发展汽油可替代能源和技术。

经过多年普及,新能源汽车在2014年迎来市场化 元年 。2015年,新能源汽车市场势必更为普及。新年伊始,新能源汽车概念在资本市场率先发力。农历新年前后,中国新能源汽车业的代表企业比亚迪(002594,SZ)股价连续多个交易日大涨。比亚迪董事局主席王传福表示,2014年新能源板块将为比亚迪带来超过80亿元的收入。

私人市场普及是2015年最值得关注的事件, 比亚迪相关负责人向记者介绍,由此新能源产业链条的各个环节都将取得快速发展。

2015年,在环境问题广受关注的背景下,新能源汽车成为汽车行业转型的最关键因素,推进机动车减排,进一步推广新能源汽车已成为大趋势。

自2012年开始,新能源汽车利好政策频出,支持力度不断加码。去年,我国新能源汽车实现8.39万辆年产销量,位居全球第二位。2015年2月16日科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,再次提出2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。

但对于自主品牌,全国政协委员、一汽集团进出口公司总经理李维斗在接受记者采访时表示,新能源汽车发展缓慢、产能过剩等问题仍困扰着民族汽车工业。

电动车发展需引导

与此同时,由于环境污染等因素,进一步推广新能源汽车成为公众议题。而至于能否成为大众消费品,关键还在于基础配套设施的铺就。有业内人士表示,新能源汽车充换电基础设施建设滞后、网络不配套,现实生活中使用仍不方便。

目前,发展电动车市场有一定难度,其中充电难、续航时间短是比较大的问题。对此,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福回应,新能源汽车充电如果对电流要求太大,就需要专业的充电桩,如果普通家用电源可以充电的话,就不用专业的电桩了。目前充电桩比较少是因为没有那么多的电动车需要充电。

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标签:新能源车 私人化推广待提

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