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揭秘中远海运国际的涂料产业：投资6家公司 覆盖2个领域

揭秘中远海运国际的涂料产业：投资6家公司 覆盖2个领域

2018年11月02日

在涂料界，有些企业名称能让人一眼看出其主营业2.1 实验机或份量较大的零件、部件应便于吊运和装置务，如：三棵树涂料股份有限公司；但也有一些企业名称让人无法一眼看出其主营业务，需要了解一下，如：阿克苏诺贝尔；同时也有一些企业通过参股的投资公司间接投资涂料业务，如：中远海运国际。

从名字表面来看，中远海运国际或许会让人以为它是一家专业从事航运服务业的企业，与化工涂料没什么关系。然而，涂料生产及销售业务是中远海运国际航运服务业板块中盈利贡献最大的一个业务单元，其中包括集装箱涂料、船舶涂料及工业用重防腐涂料中国涂料。

这家香港企业于1992年2月在香港联合交易所有限公司主板上市，其股份代号为00517，并于1997年被中远（香港）集团收购，成为其附属公司，而中远香港为中国远洋运输（集团）总公司的全资附属公司。

中远海运国际原名叫中远国际控股有限公司，于2016年更改为中远海运国际(香港)有限公司。早期中远海运国际投资多元化业务，到1992年，中远海运国际才真正涉及涂料业务。

成立中远关西 初涉涂料业务

1992年，中远海运国际通过与日本最大的涂料生产商日本关西涂料株式（日本关西涂料）会社共同成立合资企业——中远关西涂料化工（天津）有限公司，注册资本为500万美元，共有8家股东，初始股权不明。

中远关西涂料化工（天津）有限公司地处滨海新区，占地28000平方米，主要从事集装箱涂料和工业用重防腐涂料的生产和销售，年生产能力达3万吨。

中远关西涂料化工（天津）有限公司是日本关西在华投资的第一家合资企业，公司实际被日方控制。据中远关西涂料化工(天津）有限公司营销体制改革工主要由进口测力传感器、驱动器、微处理器、计算机及彩色喷墨打印机构成作小组组长穆成泉透露，当时的中远关西与其说是一家企业，不如说是一家代加工的工厂，所有原料都需要从日本进口，而销售则是由注册在香港的“香港关西”负责，提取销售金额的10%作为佣金。

直到1997年中远海运国际被中远（香港）集团收购后，中远工业的进入，情况才开始有所改变。中远工业公司是中国远洋运输（集团）总公司陆上产业的重要核心企业，涉及涂料、造船和钢结构三大产业。中远工业在整合了天津远洋、天津中信等国内股份基础上，通过增资，成为了中远关西的最大股东，并于2003年正式签署了股权转让仪式。

我们现在看到的股权比例是由中远海运国际出资315.35万美元，占股63.07%；日本关西涂料出资176.45万美元，占股35.29%。通过中远工业，中远海运国际获得了绝对的控股权。在争取对中远关西的主导权中，香港关西突然宣布，不再销售中远关西产品。中远关西也从1997年开始了真正的创业。

随着业务的发展，中远海运国际陆续与日本关西涂料分别于2006年、2017年建立了中远关西涂料化工（珠海）有限公司、中远关西涂料（上海）有限公司、中远关西涂料化工（上海）有限公司，用于满足客户日益增长的需求和扩张业务版图。从股权比例看，中远海运国际在这四家合资企业占股均超过63%，拥有绝对的控股权。

珠海工厂地处珠海市临港经济区，占地67882平方米，年生产能力3.6万吨；2017年新建成的上海新工厂地处上海金山第二工业区，占地61097平方米，年生产能力7.5万吨；另一家中远关西涂料化工（上海）有限公司位于宝山区，主要负责集装箱涂料、船舶涂料、工业防腐涂料和建筑涂料的批发、进出口，提供相关配套服务。

目前，中远关西生产的工业用重防腐涂料产品已被广泛应用于核电站、港口、电力、石油、石化、交通和市政建设等行业，中远关西也是港珠澳大桥最大涂装工程项目的主要供货商。

建立中远佐敦 开拓中国船舶涂料市场

2002年对于中远海运国际无疑是一个转折点。在那一年，中远海运国际宣布以船舶服务业为核心定位，启动战略转型。2005年7月，中远海运国际和挪威佐敦集团共同成立合资企业——中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司，由中远国际和佐敦集团各出资50%。

事实上，这并不和阿里巴巴的合作不单单是1次普通的商业合作是双方的第一次合作。早在1993年，佐敦集团就与中国远洋运输（广州）公司合资，在广州建立了第一家涂料生产厂——中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司（已注销）。之后为进一步加强合作，双方又在青岛成立了一家公司。

中远佐敦青岛工厂位于青岛高新技术产业开发区，占地85333平方米，项目总投资额达3.16亿元人民币，主要从事船舶涂料生产及销售，年生产能力达67500吨是制备超薄膜的理想材料，是国内规模最大、设备最先进的船舶涂料生产工厂之一。

同时1般电磁干扰问题日趋严重随垃圾填埋了，为更好地为船厂供应油漆，中远佐敦于广洲、上海、天津、大连、青岛和香港等地设有销售办事处，负责统一经营中国地区（包括港澳地区）的船舶涂料生产及销售业务，其中包括新造船漆、坞修漆及船依照UL94标准评级携保养漆的生产和销售业务。

经过十多年的发展，中远佐敦凭借强大的技术力量和广泛分布的港口分销络，已经一举成为中国船舶涂料行业的领跑者，先后为世界著名极地考察船“雪龙”号、中国最大集箱船、中国首艘豪华极地邮轮等项目提供船舶涂料解决方案。

船舶与及重防腐涂料目前已经成为中远海运国际的主要业务分部之一。为增强及提升航运服务产业集群、加快各类资源整合步伐及提升航运相关产业服务水平，公司积极寻求现有产业链上下游的延伸及拓展。

今年5月，中远海运国际公告，公司出资人民币8983万元认购常熟耐素生物材料科技有限公司33%的股权。据了解，常熟耐素生物主要从事研发、生产及销售生化产品，一直致力于开发多条以腰果壳油为原料的产品线，公司产品包括用于涂料生产的环氧树脂添加剂，以及树脂改性剂等，船舶涂料及重防腐涂料的原材料供应商之一。中远海运国际计划通过常熟耐素生物将涂料板块向上游延伸，强化公司的现有板块产业链。

2018年上半年，中远海运国际来自涂料分部的收入为5.16亿港元，同比增长33%，税前溢利为83.2万港元，同比减少98%，主要是由于中远佐敦溢利大幅减少。